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Fuera Yankis en Irak
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EEUU repliega sus tropas a grandes bases,
abandonando el terreno y recurriendo al poder aéreo
El Pentágono traslada nuevamente a Iraq
los mortíferos aviones de ataque aéreo 'AC-130 Spectre'
Carlos Varea
Iraq Solidaridad
Esta semana dos medios de información británicos informaban de los planes de
EEUU y Reino Unido para retirarse de Iraq a lo largo de 2006, tras reconocer la
imposibilidad de controlar el país. Esta información fue desmentida
inmediatamente por mandos militares estadounidenses en Bagdad y, posteriormente,
por el ministerio británico de Defensa, que fijaba en 2007 cualquier reducción
sustancial de sus tropas en Iraq
Sin embargo, sobre el terreno, se acumulan los datos relativos a un repliegue
interno efectivo de las tropas de ocupación, a fin de reducir al máximo sus
bajas, facilitando con ello que los Escuadrones de la muerte del
ministerio de Interior -debido a la imposibilidad ya reconocida de establecer un
nuevo ejército iraquí competente- asuman por medio de la guerra sucia la
lucha contra la resistencia militar y contra los sectores civiles y políticos
antiocupación.
Ataques aéreos y 'superbases'
A fin de limitar sus bajas, el Pentágono ha cuadruplicado en los últimos meses
de 2005 y en los primeros de 2006 los ataques aéreas y desde buques en el Golfo
contra zonas de Iraq bajo control de la resistencia [1], renunciando a
los operativos terrestres y acantonando a las tropas en sus bases. Sin dura
asociado a esta táctica de abandono real del terreno, la agencia AP ha informado
en la primera semana de marzo del traslado secreto a bases en Iraq de los
mortíferos aviones de ataque aéreo AC-130 Spectre, que no operaban desde
el asalto a Faluya de noviembre de 2004.
Igualmente, el diario británico The Telegraph informaba que el Pentágono
está construyendo desde mediados del pasado año hasta cuatro superbases
en el país, a fin de concentrase a miles de sus efectivos en su interior [2].
Notas:
1. Véase en IraqSolidaridad:
Carlos Varea: Abandonando el terreno - Atacado
con misiles el aeropuerto de Basora
2. Recogido en Green Left de 2 de marzo, 2006.